Tangu kujengwa kwa wimbo mmoja wa Taylor Hill wa mita 770handakina handaki ya njia mbili ya Victoria ya mita 2474 kwenye reli za treni za mvuke nchini Uingereza mnamo 1826, vichuguu vingi vya reli vimejengwa katika nchi kama vile Uingereza, Marekani, na Ufaransa.Katika karne ya 19, jumla ya vichuguu 11 vya reli vyenye urefu wa zaidi ya kilomita 5 vilijengwa, pamoja na vichuguu 3 vyenye urefu wa zaidi ya kilomita 10.Kati yao, refu zaidi ni handaki ya reli ya Saint Gotha huko Uswizi, ambayo ina urefu wa mita 14998.Njia ya Reli ya Galera nchini Peru, ambayo ilifunguliwa mwaka wa 1892, ina mwinuko wa mita 4782 na kwa sasa ndiyo njia ya juu zaidi ya kupima reli duniani.Hivi sasa, Mtaro wa Fenghuo kwenye Reli ya Tibet ya Qinghai nchini China ndio njia ya juu zaidi ya reli ya reli ulimwenguni kwenye mwinuko.Kabla ya miaka ya 1860, vichuguu vilijengwa kwa kuchimba visima kwa mikono na njia za ulipuaji wa unga mweusi.Mnamo 1861, wakati wa ujenzi wa handaki ya reli ya Sinis Peak inayovuka Alps, miamba ya nyumatiki ilitumiwa kwanza badala ya kuchimba kwa mikono.Mnamo 1867, wakati Njia ya Reli ya Hussac ilijengwa huko Merika, vilipuzi vya nitroglycerin vilitumiwa badala ya baruti nyeusi, ambayo ilikuza zaidi teknolojia ya ujenzi wa handaki na kasi.
Shiqiuling Tunnel, iliyojengwa na China kutoka 1887 hadi 1889 kwenye reli nyembamba kutoka Taipei hadi Keelung katika Mkoa wa Taiwan, ilikuwa njia ya kwanza ya reli nchini China, yenye urefu wa mita 261.Baadaye, vichuguu vingine vilijengwa kwenye reli kama vile Beijing Han, Mashariki ya Kati, na Zhengtai.Vichuguu vinne vilivyojengwa katika sehemu ya Guangou ya Reli ya Beijing Zhangjiakou vilikuwa kundi la kwanza la vichuguu vya reli vilivyojengwa kwa kutumia nguvu za kiufundi za China.Njia ndefu zaidi ya Reli ya Badaling ina urefu wa mita 1091 na ilikamilishwa mnamo 1908. Kabla ya 1950, China ilikuwa imejenga tu vichuguu 238 vya reli ya kawaida, na upanuzi wa jumla wa kilomita 89.Tangu miaka ya 1950, idadi ya ujenzi wa handaki imeongezeka sana.Kati ya 1950 na 1984, jumla ya vichuguu 4247 vya reli ya kawaida vilijengwa, na upanuzi wa jumla wa kilomita 2014.5, na kuifanya kuwa moja ya nchi zilizo na vichuguu vingi zaidi vya reli ulimwenguni.Idadi ya vichuguu vya reli ya kawaida ya China vilivyojengwa imeonyeshwa kwenye Jedwali 1 [Idadi ya vichuguu vya reli ya Kichina ya standard gauge vilivyojengwa].Aidha, China imejenga vichuguu 191 vya reli nyembamba, na upanuzi wa jumla wa kilomita 23.Kufikia mwaka wa 1984, China ilikuwa imejenga jumla ya vichuguu 10 vyenye urefu wa zaidi ya kilomita 5 (Jedwali la 2 [Mifereji ya Reli yenye urefu wa zaidi ya kilomita 5 nchini Uchina]), na refu zaidi likiwa ni Njia ya Reli ya Yimaling ya Reli ya Jingyuan, ambayo ina urefu wa mita 7032.Njia ya njia mbili ya Milima ya Dayao ya sehemu ya Hengshao ya Beijing Guangzhou Railway, yenye urefu wa kilomita 14.3, inajengwa.Mtaro wa juu zaidi wa reli nchini China ni Mtaro wa Reli wa Guanjiao kwenye Reli ya Tibet ya Qinghai, wenye urefu wa mita 4010 na urefu wa mita 3690.
WhatsApp: +86-13201832718
Muda wa kutuma: Mar-06-2024
